（四）SHARE行动
在新加坡，银行比米行还多。也许是因为它是亚洲金融中心的缘故。有一条叫珊顿道，是新加坡的华尔街，更被称为金色珊顿道。世界各地的大银行都在这条街上开设分行，银行之间的竞争因此变得兵不血刃。然而银行之间与公众的沟通有时充满了慈善的味道。很多银行请公众存入基金作为善款，来帮助那些不幸人士，道不是常见。这在新加坡被称为SHARE行动，也许翻译成慈善共享行动比较合适。
我曾见到两个小册子，印象十分清晰。这是宣传共享行动的。锋面写着：每月捐出一丝基金，他们的生活就完全不同！一本小册子讲述的是一位失去工作能力的唐老太如何因为SHARE行动获得新生；另一本小册子是讲一个失去听力的小女孩怎样由于SHARE行动的帮助，才上了一所特殊的幼稚园，继续她本应美好的童年。这两本小册子都印得非常精美。唐老太和小女孩的照片都被扩印得大大的，印在封面，一眼看去你就会充满无限的同情。封底则是一个信封皮，印着银行的地址，内文则是详细介绍怎样参加SHARE行动。大约有五十个慈善机构会由于这些SHARE基金而有能力去帮助144000位不幸人士。银行的小册子会清楚地告诉你这些数字，而且很煽情地号召储户们：帮助那些不幸人士，不仅仅能改变他们的人生，还能给你本身带来快乐。虽然你不能亲自教他们或训练他们，但是因为有了你真诚的基金援助，才使他们改变了不幸。开始行动吧！然后银行会给储户三个数字：50圆、20圆或10圆（新币），储户只要在其中打上一个标记，便表示他每月要捐出的基金。还有一种一次性的捐款可从500圆、200圆或100圆星币三种形式任选一种。如果储户同意每月捐出善款，那么银行便会自动从储户的存款户头或来往支票帐户中扣除，只要你愿意存款贡献给慈善机构，寄给银行时的同意表格便不需付费。我还不清楚有多少新加坡人参加了这种SHARE行动--慈善共享基金行动，不过每个银行每年都会有统计报告呈报储户，作为公告的形式，以证明那些慈善存款确实用在刀刃上了。我亦不知道捐献基金的储户是否真的从SHARE行动中得到了快乐。不过小册子上印着新加坡电视机构和报纸传媒都会定期为此项活动做免费宣传，以号召社会多出几个活雷锋。这种SHARE行动也许和国内的希望工程很类似，不过好像是减少了金钱流动的环节。也许满地是银行的新加坡借助此种方式传播和号召公众做一些善事，自然行得通，而且银行的影响力自然非同一般。SHARE原本便是分享，不过银行用SHARE来号召，便有共享痛苦亦共享快乐之意了。共享的世界才是美丽的，不过个人的捐款毕竟是杯水车薪。快乐则是捐款者心中的感觉了。
（五）卡的世界
在新加坡的人似乎对卡独有情钟。我见到一个朋友居然有十几张卡放在钱包。什么图书卡、银行卡、地铁卡、电话卡等。我记得临去新加坡时有位朋友告诉我说，如果你爱收集卡，到新加坡便可以过瘾了。我算是信了他的话。
新加坡的巴士和地铁是联运的，而且所有的巴士都是自动投币或是打卡的。一张地铁卡含有两圆的成本费，买完一张卡便可以往卡里不断续钱。地铁站也有一次性的卡，一次用完里面的费用，打卡几便吃了进去。新加坡的地铁网很便捷。从八十年代初期，新加坡用了六年的时间来完成这个地铁网，这使得新加坡每一个地铁站周围都成了一个居民中心或是商业中心，和政府当初地铁连带一片发展的规划不谋而合。我曾看过新加坡总统王鼎昌的传记，这位建筑专业出身的新加坡总统，当初担任交通部长期间，便大力主张新加坡建设地铁，"而否认了夕阳专家巴士系统就可解决新加坡交通的问题的论点。由于当初他的坚持，才使得新加坡建了当今最现代的地铁网，从而真正使新加坡跻身于世界大都市之列。
你在每个地铁站都可以买到地铁卡，地铁站亦树了许多的自动换零钱的钱箱，供人们换出分币买卡用。新加坡的地铁网几乎漫延全岛，分为东西南北线，这使得新加坡几乎每个角落通往市中心的交通都十分顺畅。不过巴士坐起来也十分方便，因为天气炎热的缘故，差不多每辆巴士都装有空调，没有冷气的巴士车费自然会偏宜一点，但人们宁愿多掏点钱，等待下一辆有冷气的巴士来临。人们亦很自觉，上了车便自己打卡或是投币，巴士车上只有一位司机罢了，但相当有序。只是新加坡人恐怕永远不会出一位所谓模范售票员之类的先进人物。
